martes, 17 de septiembre de 2019

TIPS | Comprar un usado

8 Claves para detectar problemas antes que compres tu auto usado




La elección de un auto usado, no siempre es fácil. Aquí te damos algunas claves para descartar todo aquello que puede traerte problemas



Saber cómo elegir el mejor usado es un tema importante a tener en cuenta, para que, una vez realizada la operación, no haya sorpresas. Y hay diferentes aspectos que se pueden evaluar y que ayudan al proceso.


1. Buscar si tuvo algún golpe
Si el vehículo tiene la carrocería con tonalidades diferentes puede significar que fue repintado y que tuvo un golpe.  Si es así, y el auto tuvo serios daños estructurales, podría verse perjudicada la estabilidad o surgir ruidos en el interior. Por eso sería mejor descartarlo.

CenterCheck® puede detectar paños muy bien repintados e indetectables a simple vista, con herramientas de alta precisión como un micrómetro.

2. Interior con malos olores
El olor a cigarrillo o a animales puede ser molesto, pero lo realmente peligroso es que huela a combustible o humedad. En el primer caso, puede deberse a una fuga de combustible, mientras que si huele a humedad, el sistema de ventilación puede encontrarse en mal estado -éste último olor resulta bastante difícil de eliminar-.
CenterCheck® puede mencionar este punto en su evaluación. Solo la experiencia de cientos de autos verificados puede definir este ítem.

3. Observar si el cuentakilómetros está trucado
En caso de que el auto tenga muy pocos kilómetros para el desgaste que presentan los pedales, los asientos, el pomo del cambio o el volante, hay que desconfiar: el cuentakilómetros podría estar trucado. Se pueden chequear los service y la verificación técnica, si las tiene, para tratar de aproximarse a la verdad.
CenterCheck® puede detectar mediante cruzamiento de desgaste si el cuenta kilómetro se encuentra adulterado.

4. Advertir si cambiaron luces, ruedas, o si lleva un alerón
En algunos casos, se hacen cambios en los vehículos que pueden implicar problemas a la hora de pasar controles técnicos. Pero además de eso puede suceder, que si está potenciado el motor, el auto podría haber estado sometido a sobreesfuerzos que hayan perjudicado su fiabilidad. En este caso, no lo compre hasta que un mecánico confirme que está en buen estado.
CenterCheck® puede detectar mediante un mecánico especializado este tipo de sonidos que el motor nos brinda al regular, acelerar o en el mismo arranque.

5. Descartar algunos antecedentes sobre su uso
Es difícil comprobar para qué se utilizó un auto, pero algunos temas son centrales. Por ejemplo, que sea un vehículo de alquiler, donde seguramente sus conductores no habrán sido muy cuidadosos: compruebe el funcionamiento con más detalles, entre otras cosas del embrague o el cambio.
CenterCheck® puede detectar mediante una prueba manual o de conducción si estos dos elementos, muy costosos para reparar, se encuentran en buen estado.

6. El interior está muy deteriorado
Lo más probable es que el propietario del vehículo de segunda mano que va a adquirir haya sido poco cuidadoso si se ven asientos o tablero totalmente descuidados. Es conveniente descartar la compra si no funcionan todos los testigos del cuadro, hay plásticos sueltos o arrancados o si no funcionan todos los mandos: luces, intermitentes, calefacción, aire acondicionado.
CenterCheck® puede sugerir este ítem para su evaluación. No es determinante, pero si marca el modo y el uso del vehículo.

7. El motor tiene un sonido extraño

Es posible que esté a punto de 'romper': podrían fallar las correas, el sistema de inyección. Además, se debe comprobar que el humo del escape no sea blanco o azul: en el primer caso, la bomba de combustible podría estar a punto de romperse y, en el segundo, estará quemando aceite.
CenterCheck® puede detectar estos elementos vitales en el motor para que al comprar, no sea un costo extra inmediato que deberá afrontar.

8. El dueño no le deja probarlo
Si el dueño alega que no le deja probarlo porque desconfía de su forma de conducir hay que descartarlo: si compra un auto a ciegas no sabrá si el motor desarrolla todas sus prestaciones, si piezas de desgaste como el embrague se encuentran en buen estado, si la dirección presenta holguras, si el coche tiende a desviarse hacia algún lado al frenar.
CenterCheck® puede sugerir y aconsejar la conducción preventiva, para generar una evaluación aún más definitiva. Ciertos problemas, solo pueden detectarse al conducirlo.


Centercheck® puede realizar el diagnóstico preventivo 
antes que compres tu usado o tengas que verificarlo en la VTV



Contacto: +154550.4714







viernes, 6 de septiembre de 2019

Noticias | Grabado de autopartes

Todo lo que tenés que saber de este requisito OBLIGATORIO PARA CIRCULAR



Resultado de imagen para grabado de autopartes


Se trata de un requisito que permite identificar las piezas de los coches y desalentar el robo de automotores



Desde el 1 de septiembre, el gobierno porteño dispuso de un aumento del 25% en el grabado de autopartes, un requisito obligatorio para circular en la Ciudad de Buenos Aires. Con esa decisión, el costo del trámite pasó de 1200 a 1500 pesos.


La medida fue dictada por la Subsecretaría de Seguridad Ciudadana del Ministerio de Justicia porteño, publicada este lunes a través de la Resolución N° 194/SSSC/19 del Boletín Oficial de la Capital Federal.

El último incremento había sido del 27% y fue aplicado en febrero pasado.

El grabado de autopartes consiste en identificar con el número de patente en el capot, las puertas y el baúl. El procedimiento es solicitado en los registros automotores y las compañías de seguro.

Según las leyes de la Ciudad y de la Provincia de Buenos Aires, es obligatorio para los conductores identificar las piezas de los vehículos. El objetivo es desalentar el robo automotor y la venta ilegal de las autopartes.
En la actualidad, existen penas de hasta 3 años de prisión o multas máximas de $200.000 para los responsables de locales o "desarmaderos" que comercialicen autopartes con numeración limadas, con pedido de secuestro o sin el sticker correspondiente.




De acuerdo a las cifras oficiales del Ministerio de Justicia porteño, apenas el 60% del parque automotor que circula en la Ciudad tiene realizado el grabado de autopartes. En 2018 fueron grabados 195.296, contra los 237.495 de 2017.

La ley tarifaria establece que el canon a abonar por parte de las prestadoras del servicio y el límite máximo del costo de grabado para los usuarios que no podrá superar las 200 unidades fijas (UF).

"En base a esa actualización del valor de la Unidad Fija (UF) resulta necesario actualizar también el costo del trámite de grabado de autopartes a abonar por los obligados al mismo", dice uno de los considerandos de la resolución.

Para hacer el trámite hay que pedir un turno vía web en la web del gobierno porteño o llamar al teléfono 147. El propietario, o una persona que envíe con autorización, debe presentarse con la documentación personal y la del vehículo.

En la provincia de Buenos Aires, se puede ingresar en turnos.sgaba.com.ar o al 0800-444-0018.

La tarifa se paga en los talleres dispuestos. En cada distrito se entrega una oblea para colocar en el parabrisas y un formulario que certifica que se cumplió con el trámite.

Los autos 0 km tienen 30 días desde su patentamiento para concurrir a grabar y no estar en infracción a la ley. Quienes no cumplan con el trámite serán pasibles de una multa de 150 UF.


Fuente: Infobae



Centercheck® puede realizar el diagnóstico preventivo 
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